柴油机在运行过程中，如果没有润滑油压力，应立即停机，查明原因后才能继续工作。
(1)机油泵停转 当机油泵损坏或者驱动齿轮与驱动轴的固定销剪断、连接键脱落及机油泵吸人异物而将机油泵齿轮卡死，都会使机油泵停止转动，这时润滑油压力会随之降为零。坪地发电机出租
对于转子式机油泵，如果机油泵轴与内转子间的过盈量没有或者极小，在机油泵工作时，由于内转子与泵轴相互移动，固定销很容易被切断。所以保养时应检查泵轴在内转子上是否晃动，有少许晃动即应修复或者更换。
在安装机油泵总成时应检查转子平面与壳体的间隙，即将平板尺平放在壳体上，用塞尺测量转子平面和平板尺下面之间的间隙，不得大于0.15 mm，如果超过极限，应更换整套转子。
(2)润滑油管道破裂 机油油道破裂而导致润滑油大量泄漏时会造成没有润滑油压力。
(3)机油压力传感器损坏或导线开路 当机油压力传感器损坏或导线断开时，压力表与传感器相当于开路，机油压力表就没有指示。此时可将传感器的接线断开，然后用万用表进行测量，若阻值为无穷大则说明传感器损坏。
(4)机油压力表损坏 机油压力表指示值为零时，经过测量机油压力传感器没有损坏后，可用万用表测量压力表的阻值，若阻值过大，则说明机油压力表损坏。也可在柴油机低速空载运转时，慢慢地松开机油压力传感器，若润滑油涌出量正常，则说明机油压力表损坏。
